Ivan Franko

Ivan Franko

Lage: Das Meer, der Ozean
Art des Dorfes: Kreuzfahrtschiff
Eröffnung: Dezember 1965
Schließung: April 1966

Zur Information: Die Zeitung Le Monde titelte am 6. Oktober 1965: „KREUZFAHRTEN FÜR 100 FRANKS PRO TAG, ALL INCLUSIVE AUF DER IVAN FRANKO MIT CLUB MEDITERRANEAN“

Club Med und das Meer sind seit jeher untrennbar miteinander verbunden. Club Med fühlt sich vom Meer angezogen. Um das Meer noch besser zu erkunden und seinen Gästen neue Abenteuer zu bieten, rief Club Med Ende der 1950er-Jahre die „Odysseys“ ins Leben. Diese Odysseys sind Mittelmeerkreuzfahrten an Bord traditioneller Fischerboote.

1965 suchten Unternehmen wie Messageries Marmites und Paquet nach Möglichkeiten, ihre Routen touristischer zu gestalten. Der einzige Haken: Die bestehenden Schiffe waren in Klassen unterteilt, was dem Club überhaupt nicht zusagte. Man brauchte ein Schiff, auf das sich das Organisationsmodell, das die Club-Dörfer so erfolgreich gemacht hatte, problemlos übertragen ließ. Im Frühjahr 1965 fand der Club in Marseille das lang ersehnte Schiff. Wie ein Geschenk des Himmels legte ein unter sowjetischer Flagge fahrendes Schiff im Hafen an. Sein Name: Ivan Franko. Seine Vorteile: die hohe Passagierkapazität, der hohe Komfort und vor allem die Tatsache, dass es nur eine Klasse gab. Kurz gesagt: Das Schiff war wie geschaffen für den Club. Im Oktober 1965 sicherte sich der Club die exklusive Nutzung der Ivan Franko für fast vier Monate und verkündete dies mit großem Tamtam vor der gesamten Presse, die zur Besichtigung des Schiffes nach Genua eingeladen worden war.

Das Schiff bietet fünf Bars, ein Kino mit 120 Plätzen, ein Spielzimmer, eine Musiklounge, eine Bibliothek, eine Diskothek, einen Nachtclub, einen Swimmingpool und ein Kinderbecken sowie zwei Orchester – kurzum, ein wahres schwimmendes Feriendorf! Alle Passagierkabinen waren mit Klimaanlage, Telefon und mindestens einem eigenen Badezimmer ausgestattet. Sie unterschieden sich jedoch in der Anzahl der Schlafplätze (2, 3 oder sogar 4). Die 4-Personen-Kabinen verfügten über Etagenbetten, die anderen über Einzelbetten. Gäste, die eine 4-Personen-Kabine gemeinsam buchen, erhalten 50 % Rabatt auf den Kreuzfahrtpreis.

Der Preis für die Weihnachtskreuzfahrt 1965 betrug 1480 Francs (bzw. 2280 €, wenn man die Geldentwertung durch die Inflation berücksichtigt…) für 15 Tage im Mittelmeer, was 98 Francs pro Tag entspricht, alles inklusive außer Extras wie der Bar.

Die Besatzung bestand aus Mitarbeitern an Bord, darunter GOs und GEs aus den Sommerdörfern. Da das Schiff sowjetisch war, lag es nahe, dass die Besatzung russisch war und Russisch sprach. Angesichts dieser Sprachbarriere hatte der Club eine Lösung parat: Natacha Kanine. Ihre Eltern waren russischer Abstammung, dem Zaren treu ergeben und hatten 1920 wie viele andere in Frankreich Zuflucht gesucht. Auf Anraten ihres Freundes Dimitri Philippoff trat sie 1955 in Golfo di Barratti dem Club bei. Wenige Jahre später stieg sie zur Dorfvorsteherin auf. Ihre Karriere im Club endete 1986.
Dank ihrer fließenden Russischkenntnisse war Natacha Kanine auf der „Ivan Franko“ die ideale Besetzung.

Während der Vermietungssaison von Dezember bis April (entsprechend der Wintersaison in einem Bergdorf) werden zehn Kreuzfahrten ab Marseille (mit Zugtransfer von Paris) angeboten: sechs Kreuzfahrten von acht bis zehn Tagen und drei Kreuzfahrten von zwölf bis fünfzehn Tagen im Mittelmeer sowie eine einmonatige Kreuzfahrt in die Karibik.
Der Preis für diese letzte Kreuzfahrt beträgt 2.960 Franken pro Person, was etwa 100 Franken pro Tag entspricht.

Mir kommt eine Anekdote von dieser letzten Kreuzfahrt in den Sinn: Bei der Ankunft in Fort-de-France stand die gesamte russische Besatzung stramm, hisste die sowjetische Flagge und sang die Internationale. War das eine sowjetische Tradition oder eine Provokation (vergessen wir nicht, dass wir uns damals mitten im Kalten Krieg befanden)? Diese Szene sorgte für einen regelrechten Aufruhr in der Präfektur. Der Präfekt begab sich in Begleitung der Polizei zum Ort des Geschehens und teilte dem Kapitän der „Ivan Franko“ mit, dass dem Schiff das Anlegen im Hafen untersagt sei.

Am 20. Dezember legte die Ivan Franko um 9:00 Uhr in Marseille ab. Ziel: Beirut, Alexandria, Piräus… Rückkehr nach Marseille am 3. Januar 1966 um 6:00 Uhr. Dies war die erste Kreuzfahrt in der Geschichte von Club Med außerhalb der Odyssey-Reisen auf Kais oder der Djerba-Reise mit Koko Chaze.

Dorfvorsteher:

Natacha Kanine

Merkmale des Ivan Franko

Baujahr: 1964;
Werft: Wismar (Ostdeutschland);
Länge: 176 Meter

Höhe: 16 Meter.
8 Decks.
Tonnage: 20.000 Tonnen.
Geschwindigkeit: 20 Knoten.
Dieselantrieb.

Maximale Kapazität: 750 Passagiere.
Anzahl der Klassen: eine Klasse.